Warum müssen diese Radspuren so breit sein?

Auf der Bautzner Landstraße werden weitere Radspuren markiert. Die Schutzstreifen in Dresden-Bühlau sollen die Sicherheit für Radfahrer erhöhen, hießt es aus dem Rathaus.

Autofahrer müssen dafür auf den Straßenbahnschienen fahren, sich also eine Spur mit dem ÖPNV teilen.

Viele Dresdner finden die neuen Radspuren zwischen Steglichstraße und Grundstraße völlig überdimensioniert. Sie sind ebenso breit wie die Streifen auf dem Abschnitt zwischen Mordgrundbrücke und Total-Tankstelle, die schon vor einiger Zeit angelegt wurden.

Autofahrer kritisieren, dass auf den beidseitigen Radstreifen nur wenige Radfahrer unterwegs sind, während der Kfz-Verkehr auf der vielbefahrenen Bautzner Landstraße nun gebündelt in der Mitte verläuft.

„Es wird damit ein weiteres Teilvorhaben des Radverkehrskonzeptes der Landeshauptstadt Dresden umgesetzt“, heißt es von der Stadt.