Vorschlag für Finanzierung der Seenlandbahn

Bürgermeister und Unternehmer haben erneut eine reguläre durchgehende Zugverbindung von Kamenz über Hosena ins Lausitzer Seenland nach Senftenberg und Hoyerswerda gefordert. Die Bürgermeister von Bernsdorf und Senftenberg, Harry Habel und Andreas Pfeiffer, wollen sich in Kürze mit den Ministerpräsidenten von Sachsen und Brandenburg. Kretschmer und Woidke, treffen und einen Vorschlag unterbreiten. Brandenburg und Sachsen sollten sich die Kosten von fünfeinhalb Millionen Euro für den regelmäßigen Bahnverkehr teilen. Derzeit endet die S 8 in Kamenz.

Während der Sommerferien rollen Triebwagen von Dresden über Kamenz und Bernsdorf nach Senftenberg und zurück  -  jeweils ein Zugpaar an den Wochenenden. Das Angebot wird laut dem Verkehrsverbund Oberelbe VVO gut angenommen. Nicht nur Touristen nutzen die Seenlandbahn. So steigen auch Fahrgäste zu, um über Senftenberg schneller nach Berlin zu kommen.

Vor 26 Jahren rollte der letzte reguläre Personenzug auf der Strecke Kamenz – Straßgräbchen/Bernsdorf – Hosena. Unwirtschaftlich, war damals die Begründung für die Einstellung des Bahnverkehrs.

Die Fahrt von Kamenz bis Hosena dauert 16 Minuten. Von dort können Reisende nach Senftenberg und Hoyerswerda, aber auch nach Leipzig und Hoyerswerda.