Neuer Anstrich für Haltepunkt Dresden-Cotta

Eine barrierefreie Haltestelle und kürzere Umstiegszeiten: Der Bahnhof Dresden-Cotta soll umgebaut werden, auch die Eisenbahnbrücke über die Hamburger Straße wird erneuert. Die Bagger sollen zwar erst 2026 mit den Hauptarbeiten loslegen, doch bereits ab Montag, den 8. Januar, muss der Bereich vorbereitet werden.

Die Straßenbahnen der Linie 1 müssen daher bis Mittwoch tagsüber Umleitungen fahren. Sie rollen dann vom Bahnhof Mitte über die Friedrichstraße zur Messe Dresden und nicht wie gewohnt nach Leutewitz. In den kommenden Jahren gibt es dann immer wieder zeitweise Einschränkungen. Spätestens 2028 sollen der neue Bahnhof und die Brücke fertig werden. Dann sind die Gleise auch fit für den Einsatz der breiteren Straßenbahnen und auch Autos haben mehr Platz: Für sie stehen dann zwei Spuren pro Richtung zur Verfügung. An Radfahrer wird ebenso gedacht, sie erhalten auf der Hamburger Straße beidseitig Radfahrstreifen.

Wie es von der Deutschen Bahn heißt, wird zudem die Kapazität der Strecke Dresden - Elsterwerda gesteigert. Die Bahnen können künftig mit 120 km/h und nicht, wie bislang, mit 90 km/h über die Brücke rollen.