Nächster Bauabschnitt am Bahnhofsdach

Anfang Juli beginnt die Deutsche Bahn (DB) planmäßig mit den Bauarbeiten für die weitere Montage des neuen Hallendachs des Dresdner Hauptbahnhofs im nächsten Abschnitt. Dafür wechselt die Baustelleneinrichtung von der Nordseite (Wiener Platz) erneut auf die Südseite. Bereits ab Montag, 26. Juni wird die Bayerische Straße halbseitig gesperrt. Dort wird für die weiteren Arbeiten ein Raupenkran aufgebaut. Ende Oktober sollen die Bauarbeiten in diesem Bereich abgeschlossen und knapp 2/3 der neuen Dachmembran montiert sein.

Im Winterhalbjahr ruhen die Arbeiten, denn eine fachgerechte Verarbeitung des textilen Gewebes ist nur unter bestimmten Temperaturbedingungen möglich. Dadurch beschränken sich die Montagearbeiten auf die warme Jahreszeit.Der dritte und letzte Bauabschnitt süd- und nordwestlich folgt 2024.

Eine konstruktive Neuerung gegenüber dem bisherigen Bahnhofsdach sind die sogenannten Skylights. Auf diesen Stahl-Glas-Abdeckungen sollen sich Schneeverwehungen und Eisbruch ablagern, ohne die darunter liegenden Trichter für den Abfluss des Schmelz- und Regenwassers zu verstopfen. Ein Skylight wiegt 7 Tonnen und kann eine Last von bis zu 33 Tonnen tragen. Die 20 Meter langen Skylights werden am Boden vorbereitet und dann nachts mit dem Kran auf das Dach gehoben, um sie dort auf dem Tragwerk zu montieren und mit Glasscheiben zu komplettieren. Insgesamt 18 Skylights werden auf dem Hallendach angebracht

Im Jahr 2025 sollen die Arbeiten abgeschlossen sein. Bis zum Bauabschluss wird insgesamt eine Fläche von etwa 33.000 m2 erneuert. Bund, Freistaat Sachsen und Deutsche Bahn investieren rund 44 Millionen in die Erneuerung des Hallendachs.