Linke und Grüne favorisieren zweispurige Sanierung der Königsbrücker Straße
Zuletzt aktualisiert:
In der jahrzehntelangen Debatte um die Königsbrücker Straße haben Linke und Grüne aus der Stadtratsmehrheit nun ihre Vorzugsvariante. Die Bauexperten Tilo Wirtz und Johannes Lichdi schlagen ihren Ratsfraktionen die sogenannte Variante 8.7 zur Sanierung der Königsbrücker Straße vor. Bei dieser Variante bekommt die Straßenbahn zwischen Albertplatz und Katharinenstraße und ab dem Bischofsplatz ein eigenes Gleisbett, Autofahrer bekommen jeweils eine Fahrspur, auch Radstreifen werden angelegt. Die stadtwärtige Haltestelle am Bischofsweg soll zur Schauburg verlegt werden, um dort Staus bei Abbiegern zu verringern. Noch vor der Sommerpause soll eine Entscheidung im Stadtrat fallen.