Fuß- und Radverkehr wird 2024 sicherer und komfortabler

Für Fußgänger und Radfahrer wird 2024 ein gutes Jahr – denn die Stadt plant an vielen Stellen Verbesserungen. Da der Bedarf und die Dringlichkeit so hoch sind – wurden für die Fußverkehrsstrategie drei weitere Stellen geschaffen und das Budget um 600.000 Euro erhöht.  Für Radverkehrsmaßnahmen stehen 4,5 Mio Euro bereit. Verkehrsbürgermeister. Handlungsschwerpunkte sind sichere Schulwege und der Ausbau des Radwegenetzes.

Verkehrsbürgermeister Stephan Kühn: „Schulwegsicherheit ist auch 2024 ein wichtiger Schwerpunkt. Das bedeutet für uns, dass wir die Zusammenarbeit mit dem Kreiselternrat verstärken und die Ergebnisse der Verkehrsversuche nutzen wollen, um erfolgreiche Maßnahmen wie Schulstraßen und Fußgängerüberwege auch für andere Standorte zu prüfen.“

Im Radverkehr stehen stadtteilübergreifenden Radverbindungen im Fokus: Durchgehende Radrouten sollen die Innenstadt mit den Stadtteilen verbinden. Die Radroute Ost, die 2023 schon weitgehend umgesetzt wurde, wird in diesem Jahr mehrere weitere Querungsstellen durch Gehwegvorziehungen bekommen. Das macht die Straßen übersichtlicher und das Überqueren für Fußgänger sicherer. Auch die Barrierefreiheit wird dadurch verbessert.

Auf der Bautzner Straße wurden auf drei Abschnitten bereits Radverkehrsanlagen eingerichtet; 2024 folgt der Abschnitt von der Steglichstraße bis zur Grundstraße mit Radfahrstreifen bzw. Schutzstreifen. Auch auf der Reicker Straße, auf der 2023 der Abschnitt zwischen Cäcilienstraße bis Hans-Jüchser-Straße Radfahrstreifen erhielt, ist eine Fortsetzung ab 2024 mit dem Abschnitt zwischen Hans-Jüchser-Straße bis Lohrmannstraße geplant. Die Königsbrücker Straße erhält ebenfalls Radverkehrsanlagen im Abschnitt zwischen Hermann-Mende-Straße bis Fabricestraße. Auch auf der Winterbergstraße und dem Knotenpunkt An der Pikardie, der Wormser Straße und an vielen weiteren Stellen werden die Bedingungen für den Radverkehr verbessert. Eine verbesserte Radverbindung wird 2024 durch die Erneuerung der Fahrbahndecke und entsprechende Rad-Markierungen auf der Blasewitzer und Loschwitzer Straße entwickelt.

Außerdem sollen am Neustädter Bahnhof und am Hauptbahnhof Fahrradparkhäuser entstehen. Dazu gibt es 19 weitere kleine überdachte und sichere Fahrradabstellanlagen.