Best-Note für A 17-Tunnel Dölzschen

Beim aktuellen ADAC-Tunnel­test hat der A17-Tunnel Dölzschen die Note "Sehr gut" erhalten. Flucht- und Rettungs­wege, Brand­schutz und Entlüf­tung erhielten Best-Noten. Das Risiko­po­ten­tial, dass es bei Unfällen im Tunnel größere Probleme gibt, sei mittel einzu­stufen. In Sachsen wurde zudem der A4-Tunnel Königs­hainer Berge getestet, dort gab es die Note "Gut", bemän­gelt wurde dort nur die Verkehrs­über­wa­chung.14-mal vergaben die ADAC-Experten die Note "sehr gut", sechs Tunnel schnitten mit "gut" ab. Eine schlech­tere Wertung bekam kein einziger Tunnel. Getestet wurden 20 Tunnel in fünf europäi­schen Ländern.So hat der ADAC getestet:Die Inspek­tion der 20 Tunnel fand zwischen dem 5. Februar und dem 6. März 2015 statt. Dabei wurden auch sicher­heits­tech­ni­sche Fragen im Gespräch mit den Betrei­bern geklärt und entspre­chende Unter­lagen einge­sehen. Ausge­wählt wurden Testob­jekte, die mindes­tens einen Kilometer lang und für den Reise­ver­kehr von Bedeu­tung sind. 14 der Röhren waren früher schon einmal getestet worden.Bewer­tungs­grund­lage für den Test war eine Check­liste, die sich unter anderem an den hohen Maßstäben der Regel­werke für Straßen­tunnel in Deutsch­land, Öster­reich, der Schweiz und Frank­reich sowie an der EU-Richt­linie über Mindest­an­for­de­rungen für die Sicher­heit von Tunneln im trans­eu­ro­päi­schen Straßen­netz orien­tiert. Diese Richt­li­niewar 2004 vom Europäi­schen Parla­ment verab­schiedet worden und gilt für alle Tunnel ab 500 Metern Länge. Jeder neu gebaute Tunnel musste die Anfor­de­rungen ab diesem Datum erfüllen, beste­hende bis April 2014 nachge­rüstet werden. Länder mit sehr vielen Röhren haben bis 2019 Zeit.