Bauarbeiten am Rathenauplatz: Straßenbahnen können Carolabrücke nicht nutzen

Die Straßenbahnlinien 3, 7, 8 und 9 fahren vom 27. Januar bis 7. Februar tagsüber nicht mehr über die Carolabrücke. Die Regelung gilt immer zwischen 8.00 und 22.00 Uhr, teilten die Verkehrsbetriebe mit.

Grund dafür sind Arbeiten am unterirdischen Entwässerungswerk am Rathenauplatz, neben der Synagoge. Dort war im Mai 2018 ein Schutzdach für Straßenbahnen gebaut worden. Dieses wird nun nicht mehr benötigt und abgebaut.  Die Linien 3, 7, 8 und 9 fahren deshalb Umleitungen.

Hier können Sie die ausführliche Information der Dresdner Verkehrsbetriebe nachlesen:

Bauarbeiten am Rathenauplatz
Straßenbahnen fahren tagsüber Umleitung

Vom 27. Januar bis 7. Februar 2020 fahren die Straßenbahnlinien 3, 7, 8 und 9 jeweils montags bis freitags von 8:00 Uhr bis 22:00 Uhr nicht über die Carolabrücke. Folgende Umleitungen sind dann nötig:

Linie 3:            Fährt zwischen Hauptbahnhof und Bahnhof Neustadt über Dr.-Külz-Ring, Postplatz, Ostraallee und Marienbrücke

Linie 7:            Wird zwischen Hauptbahnhof und Albertplatz über Lennéplatz, Straßburger Platz, Sachsenallee, Albertbrücke und Bautzner Straße umgeleitet

Linie 8:            Erhält eine geteilte Linienführung. Die „8“ verkehrt im Norden von Hellerau planmäßig bis Carolaplatz und dann als Linie 9 weiter über Neustädter Markt nach Kaditz. Im Süden fährt die „8“ von Südvorstadt über Hauptbahnhof zum Dr.-Külz-Ring und endet in der Gleisschleife an der Webergasse.

Linie 9:            Wird ebenfalls geteilt. Im Nordwesten verkehrt die „9“ von Kaditz planmäßig bis Neustädter Markt und dann weiter als Linie 8 über Carolaplatz und Albertplatz nach Hellerau. Im Südosten fährt die „9“ von Prohlis über Hauptbahnhof zum Dr.-Külz-Ring und endet in der Gleisschleife an der Webergasse.

Während der Sperrung kann die Station „Synagoge“ nicht bedient werden.
Grund der täglichen Einschränkungen sind Bauarbeiten der Stadtentwässerung Dresden. Die Einhausung, die im Mai 2018 aufgebaut wurde und während der Erneuerung eines großen Entwässerungsbauwerks am Rathenauplatz als Schutz und Abgrenzung des Bahnverkehrs zu den Baufahrzeugen diente, wird jetzt nicht mehr benötigt und in Etappen wieder abgebaut.