- Die beiden Gründer des jungen Unternehmens bei der Vorstellung des Nachtzuges: Elmer van Buuren (l.) und Chris Engelsman.
- Ein Beispiel, wie die Fahrt im Zug aussehen kann.
Erster Nachtzug fährt über Bad Schandau und Dresden nach Brüssel
Die neue Nachtzugverbindung nach Brüssel startet am Dienstag. Das belgisch-niederländische Unternehmen European Sleeper verlänger das bestehende Angebot auf der Strecke Brüssel - Berlin bis nach Prag. Die Züge halten dabei auch in Amsterdam oder Den Haag in den Niederlanden und in Sachsen an den Bahnhöfen Dresden-Neustadt, Dresden-Hauptbahnhof und Bad Schandau.
Im Schlaf nach Brüssel zum Frühstück
Am Dresden Hauptbahnhof geht es z.B. immer Sonntags, Dienstags oder Donnerstags gegen 20.30 Uhr los. Gegen 9.30 Uhr erreicht der Zug dann den Bahnhof in Brüssel. Zurück geht es immer ab 19.22 Uhr vom Brüsseler Bahnhof jeweils Montags, Mittwochs und Freitags. Tickets für Sitzplätze oder einen Schlafplatz gibt es bereits zu kaufen. Angeboten werden Betten im 6er, 4er oder privaten 2er-Abteil. Die Bettwäsche und Frühstück sind inklusive (zumindest bei der Schlafoption).
Start der neuen Nachtlinie musste zweimal verschoben werden
Wie uns Gründer Chris Engelsmann sagte, wurde der European Sleeper Anfang 2021 gegründet. „Unser ehrgeiziger Plan war es, den Betrieb bereits im April 2022 aufzunehmen. Da wir nicht genügend Schlafwagen auftreiben konnten, mussten wir den Start auf Mai 2023 verschieben. Aufgrund der Gleisbauarbeiten im Elbtal bekamen wir jedoch keine Trasse bis nach Prag und entschieden uns für den Start mit einem Nachtzug Brüssel – Berlin. Glücklicherweise haben wir ab dem 20. März 2024 die Zuteilung von Gleiskapazitäten durch das Elbtal erhalten“
Mehr Informationen gibt es auf www.europeansleeper.eu/de.
Parallel dazu bereitet das Unternehmen die Anschaffung von renovierten und bestenfalls sogar neuen Schlafwagen vor. Das Ziel: Neue Strecken zu eröffnen. Ab 2025 soll es von Amsterdam aus weiter nach Barcelona gehen.
Das Projekt wurde von der Europäischen Kommission als eines von zehn Pilotprojekten zur Verbesserung der grenzüberschreitenden Eisenbahnverbindungen in Europa ausgewählt.
So sehen die Nachtzüge aus








