- Bis März 2029 soll der neue, barrierefreie Haltepunkt fertig sein
- Durch den neuen Haltepunkt sollen kürzere Wege beim Umstieg zwischen den Regionalbahnen der DB sowie den Bussen und Straßenbahnen der DVB möglich werden
Mega-Bauprojekt: Hamburger Straße voll gesperrt
In Dresden Cotta hat die Deutsche Bahn mit dem Abriss der alten Eisenbahnüberführung über die Hamburger Straße begonnen. Erste Vorbereitungen laufen seit Montag. Für den Abriss sind mehrere Vollsperrungen nötig. Verkehrsteilnehmer müssen schon jetzt am Wochenende mit Sperrungen und Umleitungen rechnen.
Ab Freitag, 20. Februar 22 Uhr wird die Hamburger Straße voll gesperrt. Der Verkehr wird dann über die Tonbergstraße bzw. die Cossebauder Straße umgeleitet.
Die zweite Vollsperrung ist von Sonnabend, 28. Februar, 22 Uhr bis Montag, 2. März 2026, 4 Uhr vorgesehen. Die dritte Vollsperrung startet am Freitag, 6. März 2026, 22 Uhr und ist am Montag, 9. März 2026, 4 Uhr beendet.
Zwischen den Vollsperrungen wird die Fahrbahn mit je einer Fahrspur pro Fahrtrichtung nutzbar sein.
Straßenbahnlinie 1 wird drei Jahre verkürzt
Für Fußgänger und Radfahrer bleibt der Bereich der Eisenbahnüberführung während der Arbeiten vollständig gesperrt. Eine ausgeschilderte Umleitung wird eingerichtet, der Elberadweg erhält in dieser Zeit zusätzliche Beleuchtung.
Die Abrissarbeiten an der Eisenbahnbrücke in Cotta haben auch massive Auswirkungen auf die DVB. Die Straßenbahnlinie 1, die jetzt schon wegen Bauarbeiten verkürzt ist, bleibt ab Freitagnacht bei dieser Streckenführung - für die nächsten drei Jahre.
Bis voraussichtlich März 2029 fahren die Bahnen von Prohlis über den Bahnhof Mitte nur noch bis zur Waltherstraße. Dort müssen die Fahrgäste umsteigen in die Buslinie 92.Die wird als Ersatz für die Linie 1 von der Gottfried-Keller-Straße in Cotta bis zum Bahnhof Mitte verlängert.
Alternativ steht auch die Linie 68 bereit. Sie verkehrt planmäßig auf ihrem Standard-Fahrweg über die Hamburger Straße und kann an der Baustelle vorbeifahren. Lediglich bei den geplanten Vollsperrungen am Wochenende wird sie über Altcotta zum Flügelweg umgeleitet.
Die Linie 92 wird von der Gottfried-Keller-Straße in Cotta bis zum Bahnhof Mitte als Ersatz für die Linie 1 verlängert. Stadteinwärts fahren die Busse ab Waltherstraße über Friedrichstraße und Weißeritzstraße, stadtauswärts verläuft die Strecke über Koreanischer Platz und Schäferstraße. Zwischen Leutewitz und Bahnhof Mitte fahren zusätzlich Verstärkungswagen als Linie E 92. Während der Wochenendsperrungen wird auch die „92“ über Altcotta umgeleitet.
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Das ist geplant beim Megaprojekt
Bereits im Januar hatte die DB mit den ersten Vorbereitungen begonnen. Die Bahn baut eine neue Eisenbahnbrücke über die Hamburger Straße und gleichzeitig einen neuen Haltepunkt in Cotta.
Direkt unter der Brücke entsteht eine neue Straßenbahnhaltestelle. Diese soll barrierefrei sein und künftig den Nahverkehr mit der geplante S-Bahn-Linie S6 im Dresdner Westen verknüpfen. Außerdem wird auch die Hamburger Straße grundlegend umgestaltet.
Drei Jahre lang soll gebaut werden, im März 2029 soll alles fertig sein. Rund 67 Millionen Euro werden investiert.
Die bestehende Eisenbahnbrücke musste bereits 2015 aufgrund ihres schlechten baulichen Zustands durch ein Provisorium ersetzt werden. Nun errichtet die Deutsche Bahn einen modernen Neubau aus Stahlbeton.